單項(xiàng)選擇題下列（）是行駛系一級維護(hù)的內(nèi)容。

A、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸滑動(dòng)叉及十字軸軸承加注潤滑脂
B、前.后鋼板彈簧銷加注潤滑脂
C、傳動(dòng)軸中間支承軸承加注潤滑脂
D、調(diào)整車輪輪轂軸承預(yù)緊度


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1.單項(xiàng)選擇題EFI系統(tǒng)按進(jìn)氣量檢測方式可分為（）兩種。

A、直接向氣缸內(nèi)噴射裝置或向進(jìn)氣歧管內(nèi)噴射裝置
B、連續(xù)噴射方式或間歇噴射方式
C、單點(diǎn)噴射或多點(diǎn)噴射
D、直接測量式和間接測量式

2.單項(xiàng)選擇題汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，車輪（）。

A、內(nèi)側(cè)等于外側(cè)距離
B、內(nèi)側(cè)大于外側(cè)滾過的距離
C、內(nèi)側(cè)小于外側(cè)滾過的距離
D、內(nèi)側(cè)和外側(cè)滾過的距離是相等的

3.單項(xiàng)選擇題汽車萬向傳動(dòng)裝置中，單個(gè)普通剛性萬向節(jié)在有夾角的情況下，不能傳遞（）運(yùn)動(dòng)。

A、等圓周
B、等轉(zhuǎn)速
C、等角速
D、等速

4.單項(xiàng)選擇題在電路中，任意兩點(diǎn)間電位差稱為這兩點(diǎn)間的（）。

A、電壓
B、電流強(qiáng)度
C、電阻
D、電功

5.單項(xiàng)選擇題（）是制動(dòng)拖滯的原因。

A、制動(dòng)踏板軸卡滯
B、兩后輪制動(dòng)間隙不一致
C、兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣
D、后橋懸架彈簧彈力不一致