A.風(fēng)速
B.風(fēng)向
C.風(fēng)速分布
D.空氣密度
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A.替代法
B.平均法
C.插值法
D.回歸法
A.檢查測風(fēng)數(shù)據(jù)的數(shù)量是否等于測風(fēng)時間內(nèi)預(yù)期的數(shù)據(jù)數(shù)量。
B.時間順序是否符合預(yù)期的開始結(jié)束時間。
C.各測量參數(shù)是否超出實(shí)際置限。
D.即各測量參數(shù)的變化趨勢是否合理。
A.20世紀(jì)50年代至60年代末或70年代初,使用的測風(fēng)儀一般為EL電接式測風(fēng)儀器和EN電傳式測風(fēng)儀器。
B.1969~1976年(有的到1981年前后),使用達(dá)因風(fēng)向風(fēng)速儀和維爾德測風(fēng)儀。
C.2002~2005年,測風(fēng)方式變?yōu)橛娠L(fēng)速風(fēng)向傳感器和自動記錄儀組成的全自動觀測站測風(fēng)。
D.采用人工觀測時,需1日4次觀測記錄EL和EN電接式測風(fēng)儀數(shù)據(jù)。
A.桁架塔
B.桅桿桁架塔
C.自立桅桿塔
D.錐管塔
A.微處理器
B.數(shù)據(jù)讀取裝置
C.數(shù)據(jù)記錄裝置
D.就地顯示裝置
E.數(shù)據(jù)測量裝置
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最新試題
需要測量湍流,就使用()的風(fēng)杯風(fēng)速儀。
對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有()
新型測風(fēng)儀有()等。
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有()
在簡單的大氣運(yùn)動模式中,對氣流運(yùn)動產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
以下哪些因素將對狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響?()
以下對于障礙物和地形對風(fēng)速的影響說明錯誤的有()
目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由()等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。
傳動鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。
19世紀(jì)美國風(fēng)車的誕生,標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架,約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪,首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。