A.速度快的船
B.抗沉性高的船
C.方向性好的船
D.穩(wěn)性要求較高的船
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A.便于污油排放
B.便于污油回收利用
C.便于檢查處理
D.利于外溢泄漏的污油自行流入艙內(nèi)
A.方便人員檢查修理
B.防火災(zāi)
C.防滲漏
D.防止污染滑油
A.方便裝卸及使用
B.節(jié)省載貨空間
C.為了安全可靠的貯運(yùn)
D.為了減少加熱管系的布置
A.便于貨物裝卸及使用調(diào)配
B.便于配載及調(diào)節(jié)船舶縱橫傾
C.便于安全維修管理
D.為了減少自由液面對(duì)船舶穩(wěn)性的影響
A.利于船舶浮性
B.便于貨物裝卸及使用調(diào)配
C.便于安全管理
D.有利于船舶穩(wěn)性
最新試題
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí)，油柜的高度（）。
某些油潤滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
尾軸管樹脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
中間軸承安裝可選用（）。