自然通風系統(tǒng)中常見的通風筒有（）
Ⅰ．煙斗式通風筒；
Ⅱ．排風筒；
Ⅲ．菌形通風筒；
Ⅳ．鵝頸式通風筒。
A.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
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船上通風管系的作用是（）
Ⅰ．防止貨物變質(zhì)或自燃；
Ⅱ．改善人員的生活與工作條件；
Ⅲ．調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅲ，Ⅱ
D.Ⅰ，Ⅲ
船用空調(diào)系統(tǒng)的設置形式一般有（）
Ⅰ．集中式空調(diào)裝置；
Ⅱ．分組集中式空調(diào)裝置；
Ⅲ．獨立式空調(diào)裝置。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
A.共用
B.完全分開
C.是否分開無要求
D.是否分開因船而異
壓載管系的布置方式有（）
Ⅰ．獨立式；
Ⅱ．單總管式；
Ⅲ．環(huán)形總管式；
Ⅳ．分組形總管式；
Ⅴ．重力排水式。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
A.50mm；75mm
B.75mm；50mm
C.50mm；65mm
D.65mm；50mm
最新試題
中間軸承安裝可選用（）。
軸向推力估算時，液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是（）。
下面有關尾軸管樹脂法安裝的說法中，錯誤的是（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
以下現(xiàn)象會對配氣定時產(chǎn)生影響的是（）。
一般而言，艉軸后軸承的長度比前軸承（）。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時，按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時，該直徑是指（）直徑。
下列關于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯誤的是（）。