A.74.67Pa;-35.56Pa
B.21.23Pa;-15.42Pa
C.89.21Pa;-44.83Pa
D.33.56Pa;-18.37Pa
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A.2.26m3/s
B.3.42m3/s
C.5.14m3/s
D.1.6lm3/s
并聯(lián)管道1、2,如圖6-47所示。兩管的直徑相同,沿程阻力系數(shù)相同,長(zhǎng)度L2=3L1,通過(guò)的流量之間的關(guān)系為()。
A.Q1=Q2
B.Q1=1.5Q2
C.Q1=1.73Q2
D.Q1=3Q2
A.0.5
B.1
C.2
D.4
A.2477N
B.3134N
C.4450N
D.4988N
如圖6-24所示的圓柱可以繞O軸自由轉(zhuǎn)動(dòng),其有半部在水中受到浮力PZ,則圓柱在該浮力的作用下會(huì)()。
A.勻速轉(zhuǎn)動(dòng)
B.固定不動(dòng)
C.加速轉(zhuǎn)動(dòng)
D.是否轉(zhuǎn)動(dòng)不能確定
最新試題
阻抗(綜合阻力數(shù))S的大小與下列哪些因素?zé)o關(guān)()。
密閉貯液箱中水深保持為1.8m,液面上的相對(duì)壓強(qiáng)為70kPa,箱底開(kāi)孔的孔口直徑d=50mm,若孔口流量系數(shù)為0.61,此孔口的排水量為()。
管道出口的局部阻力系數(shù)ζ為()。
為了率定圓管內(nèi)徑,在管內(nèi)通過(guò)運(yùn)動(dòng)黏滯系數(shù)為0.013cm2/s的水,實(shí)測(cè)流量為35cm3/s,長(zhǎng)15m管段上的水頭損失為2cm水柱,此圓管的內(nèi)徑為()。
用水管模擬輸油管道。已知輸油管直徑500mm,管長(zhǎng)100m,輸油量0.1m3/s,油的運(yùn)動(dòng)黏滯系數(shù)為150×10-6m2/s。水管直徑25mm,水的運(yùn)動(dòng)黏滯系數(shù)為1.01×10-6m2/s。如模型上測(cè)得的測(cè)壓管高度(△p/ρg)m=2.35cm水柱,輸油管上的測(cè)壓管高度差(△p/ρg)。為()。
有一平底空船,其水平面積Ω=8m,船舷高h(yuǎn)=0.5m,船自重G=9.8kN,如圖6-42所示。現(xiàn)船底破一直徑10cm的圓孔,水自圓孔漏入船中,船沉沒(méi)所需時(shí)間為()。
下列準(zhǔn)則中,不是獨(dú)立準(zhǔn)則而是導(dǎo)出準(zhǔn)則的是()。
溢流壩泄流模型實(shí)驗(yàn),模型長(zhǎng)度比尺為60,溢流壩的泄流量為500m3/s,那么模型的泄流量為()。
圓柱形外管嘴的正常工作條件是()。
變直徑管段AB,如圖6-29所示。dA=0.2m,dB=0.4m,高差△h=1.5m,測(cè)得pA=30kPa,pB=40kPa,B點(diǎn)處斷面平均流速vB=1.5m/s.水在管中的流動(dòng)方向?yàn)椋ǎ?/p>