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車身側(cè)面的尺寸測(cè)量，（）的說法是正確的。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。

對(duì)大客車上的曲面結(jié)構(gòu)，應(yīng)用（）進(jìn)行測(cè)量。

車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，用對(duì)角線方法測(cè)量，（）測(cè)出變形。

用同緣測(cè)量法測(cè)量兩個(gè)孔的距離時(shí)，外邊緣距離為450mm，內(nèi)邊緣距離為430mm，兩個(gè)孔的距離是（）。

校正不對(duì)稱的汽車車身部件時(shí)，要使用（）來不斷測(cè)量和校正。

在實(shí)際測(cè)量中,零平面也叫零點(diǎn),是（）的基準(zhǔn)長度。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)除了可以檢測(cè)前減震器支座外，還可以檢查（）。

在發(fā)動(dòng)機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時(shí)，都可以使用（）方法。

大客車側(cè)窗框?qū)蔷€長度差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。