A.簡單化
B.標準化
C.統(tǒng)一化
D.規(guī)范化
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A.末端；末端；主體
B.主體；末端；主體
C.主體；主體；末端
D.末端；主體；末端
A.協(xié)調(diào)性
B.配合性
C.統(tǒng)一性
D.科學性
A.統(tǒng)一化
B.系列化
C.通用化
D.組合化
A.使相互獨立的標準可以結(jié)合
B.最大限度地減少重復勞動
C.消除混亂，為人類的正?；顒咏⒐餐裱闹刃?br />
D.改善物流，促進物流技術(shù)的發(fā)展
A.系列化
B.統(tǒng)一化
C.簡化
D.組合化
最新試題
物流模數(shù)尺寸即是物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。
論述物流信息標準體系的框架內(nèi)容。
簡述物流基礎(chǔ)標準主要包括哪些內(nèi)容？
簡化是把同類事物兩種以上的表現(xiàn)形態(tài)歸并為一種或限定在一個范圍內(nèi)的標準化形式。簡化的目的是消除混亂，為人類的正?；顒咏⒐餐裱闹刃?。
何謂物流標準化？
物流標準化是一個相對的概念。無論是單個標準，還是標準系統(tǒng)，都要隨著客觀情況的變化而不斷調(diào)整。
物流是社會分工專業(yè)化的產(chǎn)物，它與經(jīng)濟水平和市場發(fā)達程度密切相關(guān)，我國正在加快向市場經(jīng)濟體制過渡，物流標準化工作已從"市場需求"轉(zhuǎn)向"行政需求"，有需求的標準才有價值。
集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸，它是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的基礎(chǔ)上，按倍數(shù)推導出來的各種集裝設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸。
零雜貨物及散裝貨物在物流的"結(jié)、節(jié)點"上，要想在這些"結(jié)、節(jié)點"上實現(xiàn)操作及處理的標準化，那是相當容易的。
通用化有兩層含義，一是指產(chǎn)品的功能可以通用；二是指尺寸通用性。通用化的目的在于最大限度地減少重復勞動。通用化程度越高對市場的適應(yīng)性越強。