A.市場導向
B.科學發(fā)展
C.一致性與協(xié)調(diào)性
D.經(jīng)濟性
E.推進企業(yè)創(chuàng)新
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A.涉及面廣
B.先標準化系統(tǒng)
C.標準種類繁多
D.體現(xiàn)科學性、民主性和經(jīng)濟性
A.物流信息基礎(chǔ)標準
B.物流信息分類與編碼標準
C.物流信息采集標準
D.物流數(shù)據(jù)結(jié)果標準
E.物流信息交換標準
A.物流信息基礎(chǔ)標準
B.物流信息分類與編碼標準
C.物流信息管理標準
D.物流信息服務標準
E.物流信息安全標準
A.物流設施設備基礎(chǔ)標準
B.物流設施
C.集裝化器具
D.物流設備
E.物流信息標準
A.民主性
B.區(qū)域性
C.經(jīng)濟性
D.協(xié)調(diào)性
最新試題
基礎(chǔ)標準是整個分標準體系的基礎(chǔ)部分，它主要包括物流設施設備的原則、主要術(shù)語、分類、圖示符號等；對于整個分標準體系而言，起著一個協(xié)調(diào)、交流、約束的作用。
通用化有兩層含義，一是指產(chǎn)品的功能可以通用；二是指尺寸通用性。通用化的目的在于最大限度地減少重復勞動。通用化程度越高對市場的適應性越強。
集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸，它是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的基礎(chǔ)上，按倍數(shù)推導出來的各種集裝設備的基礎(chǔ)尺寸。
我國托盤高度基本尺寸為100毫米與80毫米兩種。
組合化是按照標準化原則，設計制造出若干組通用性較強的單元，再根據(jù)需要進行拼合的標準化形式。組合化以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎(chǔ)。
在制定物流產(chǎn)業(yè)的國家標準和行業(yè)標準時，最主要的是制定物流行業(yè)的基礎(chǔ)標準。
零雜貨物及散裝貨物在物流的"結(jié)、節(jié)點"上，要想在這些"結(jié)、節(jié)點"上實現(xiàn)操作及處理的標準化，那是相當容易的。
簡述物流標準化的形式。
建立物流標準化體系的基點是什么？物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)如何進行標準化配合？
企業(yè)從宏觀管理角度出發(fā)，最關(guān)心的是相互之間的管理與技術(shù)接口問題，如多式聯(lián)運的相關(guān)標準、信息傳輸與交換相關(guān)標準等，所以要制定技術(shù)類標準以促進企業(yè)間物流資源的協(xié)調(diào)與整合。