A.物流專業(yè)化
B.物流社會化
C.物流時間
D.物流成本
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A.是合同導(dǎo)向的一系列服務(wù)
B.是個性化物流服務(wù)
C.要求各方建立戰(zhàn)略合作關(guān)系
D.以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)
A.包裝與裝卸搬運(yùn)
B.信息控制
C.運(yùn)輸與配送
D.倉儲與流通加工
A.規(guī)模經(jīng)濟(jì)性
B.地點(diǎn)多樣性
C.客戶多樣性
D.作業(yè)靈活性
A.穩(wěn)定的供應(yīng)鏈
B.不穩(wěn)定的供應(yīng)鏈
C."拉式"供應(yīng)鏈
D."推式"供應(yīng)鏈
A.配料
B.初步加工
C.貼標(biāo)簽
D.揀選
最新試題
指標(biāo)設(shè)計與應(yīng)用合理化的步驟為基本物流服務(wù)能力包括()。
根據(jù)供應(yīng)鏈動力因素的來源劃分,供應(yīng)鏈應(yīng)分為()。
拉式供應(yīng)鏈的特點(diǎn)是()。
一般供應(yīng)鏈的核心企業(yè)是()。
目前運(yùn)用較多的供應(yīng)鏈管理方法有()。
()是按倉庫在社會再生產(chǎn)過程中所處領(lǐng)域劃分的倉庫類別。
運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志,按用途可分為()。
從原來重視物流的機(jī)械等硬件要素轉(zhuǎn)向重視信息等軟件要素,表明現(xiàn)代物流在()方面與傳統(tǒng)物流管理存在重大區(qū)別。
有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈的基本差別是()。
包裝合理化的主要途徑有()。