如圖所示受力圖正確的是()。(不計(jì)摩擦,DE為細(xì)繩)。
A.(a)正確
B.(b)不正確
C.(c)正確
D.都正確
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如圖所示,繩拉力F=2kN,物重P2=1kN,P1=2kN。若滑輪質(zhì)量不計(jì),問在圖中a、b兩種情況下,下列結(jié)論中哪個(gè)成立()。
A.兩圖中重物Ⅱ加速度相同
B.兩圖中重物Ⅱ加速度不同
C.兩圖中繩的張力相同
D.不確定
A.若力系向A點(diǎn)簡(jiǎn)化,必有MA≠0
B.若力系向另一B點(diǎn)簡(jiǎn)化,必有MB≠0
C.此力系不可能是平衡力系
D.此力系最終的簡(jiǎn)化結(jié)果可能是一個(gè)力
A.切向加速度一定較大
B.法向加速度一定較大
C.全加速度一定較大
D.不能確定加速度是否較大
A.任何瞬時(shí),這兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)受力大小必相同
B.這兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方程一定相同
C.任何瞬時(shí),兩質(zhì)點(diǎn)受切向力相同
D.不確定
圓盤繞O軸作定軸轉(zhuǎn)動(dòng),其邊緣上一點(diǎn)M的加速度a如圖所示。在下述A,B,C,D四組中,哪一組符合圖a、b、c三圓盤的實(shí)際情況()。
A.(a)α=0,ω≠0,(b)α≠0,ω=0,(c)α=0,ω≠0
B.(a)α≠0,ω=0,(b)α≠0,ω≠0,(c)α≠0,ω=0
C.(a)α≠0,ω=0,(b)α≠0,ω≠0,(c)α=0,ω≠0
D.(a)α≠0,ω=0,(b)α=0,ω≠0,(c)α≠0,ω≠0
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汽車通過拱橋(橋面曲線為拋物線)時(shí),車廂作()。
如圖所示各圓盤完全相同,對(duì)盤心的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量皆為J,其大輪半徑是小輪半徑的兩倍。()
已知某平面力系簡(jiǎn)化的最終結(jié)果是一個(gè)合力,現(xiàn)將此平面力系向其作用面內(nèi)某一點(diǎn)簡(jiǎn)化,則主矢、主矩可能如何()。
重量分別為PA和PB的物體重疊地放置在粗糙的水平面上,水平力F作用于物體A上,設(shè)A,B間的摩擦力的最大值為FAmax,B與水平面間的摩擦力的最大值為FBmax,若A,B能各自保持平衡,則各力之間的關(guān)系為()。
如圖所示正方體上A點(diǎn)作用一個(gè)力F,沿棱方向,下述說法正確的是()。
下述說法正確的是()。
質(zhì)點(diǎn)系的虛位移()。
兩根軸z,z’互相平行,且均不通過剛體質(zhì)心,其與質(zhì)心軸的距離分別為a,b。已知?jiǎng)傮w質(zhì)量為m,剛體對(duì)z及z’軸轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Jz及Jz’之間的關(guān)系()。
假設(shè)地球的引力增加一倍,問下列現(xiàn)象不變的是()。
質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向一定是合外力的方向,質(zhì)點(diǎn)的加速度方向一定是合外力的方向?qū)Ψ瘢ǎ?/p>