A.主電路中
B.控制電路中
C.輔助電路中
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A.1~6ZLH
B.1、2ZYH
C.3~6LH
A.209
B.220
C.380
A.車輛制動、機車緩解
B.機車、車輛都制動
C.車輛緩解、機車制動
A.將轉(zhuǎn)換板鈕移至“空氣位”
B.將轉(zhuǎn)換閥153轉(zhuǎn)至“空氣位”
C.將非操縱端調(diào)壓閥調(diào)整為列車管定壓
A.空氣制動閥排風(fēng)口
B.分配閥排風(fēng)口
C.排風(fēng)1電空閥
最新試題
檢查牽引銷與銷座結(jié)合處斜面應(yīng)密貼，局部間隙用0.05mm塞尺檢查、塞入深度不大于（），銷和槽底部間隙應(yīng)不小于（）。
調(diào)整砂管高度及位置，砂管距軌面為（），距輪箍與軌面接觸點為（）。
測量車鉤（）至軌面高度符合工藝要求，高度不在規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)調(diào)整墊片數(shù)量。
未經(jīng)核準，擅自將非定點廠家生產(chǎn)的零配件裝車使用發(fā)生機破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。
利用缺陷引起材料導(dǎo)磁率的改變來發(fā)現(xiàn)機車零部件缺陷的方法，屬于（）類探傷檢驗方法。
車鉤三態(tài)作用良好，測量（）符合工藝要求，開度不在規(guī)定范圍內(nèi)可堆焊或打磨處理。
凡屬正常運用、保養(yǎng)機車在各修程責(zé)任期內(nèi)發(fā)生機破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。
油壓減振器是將電力機車振動沖擊能量轉(zhuǎn)變成（）。
《電力機車段修規(guī)程》作為一種工藝文件，它屬于（）。
電力機車庫停時間長，再次投入使用。受電弓升弓風(fēng)源是（）。