A、無(wú)排他性或弱排他性，但有一定的競(jìng)爭(zhēng)性的物品
B、有排他性，但非競(jìng)爭(zhēng)的物品
C、可能發(fā)生擁擠的公共物品
D、無(wú)排他性、非競(jìng)爭(zhēng)性的物品
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A、政府直接控制和掌握資源的配置效率
B、政府通過(guò)對(duì)市場(chǎng)和微觀經(jīng)濟(jì)行為調(diào)節(jié)，引導(dǎo)全社會(huì)資源的合理配置
C、政府提供公共物品的安全性
D、政府提供公共物品的合意性
A、理論與實(shí)踐相結(jié)合
B、實(shí)證分析與規(guī)范分析相結(jié)合
C、歷史分析與邏輯分析相結(jié)合
D、矛盾的分析方法
A.教育歧視
B.就業(yè)歧視
C.職業(yè)歧視
D.工資歧視
A、就業(yè)系數(shù)
B、就業(yè)容量
C、就業(yè)比
D、就業(yè)彈性
A.隱性失業(yè)
B.結(jié)構(gòu)性失業(yè)
C.技術(shù)性失業(yè)
D.季節(jié)性失業(yè)
最新試題
1936年，（）的出版，標(biāo)志著西方經(jīng)濟(jì)學(xué)一門嶄新的學(xué)科，即宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)正式誕生。
因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險(xiǎn)，交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來(lái)可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險(xiǎn)而進(jìn)行逆向選擇，二手車市場(chǎng)因此最后可能就變成“無(wú)用車市場(chǎng)”。這種市場(chǎng)又被信號(hào)理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。
政府經(jīng)濟(jì)學(xué)是以（）及其運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律為研究對(duì)象的一門經(jīng)濟(jì)學(xué)分支學(xué)科，也是一門綜合政治學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)、行政管理學(xué)等多個(gè)學(xué)科的邊緣科學(xué)。
1990年波特出版（），正式將企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)上升到經(jīng)濟(jì)政策層面。
從制定目的來(lái)看，產(chǎn)業(yè)政策可以分為三大類型，包括結(jié)構(gòu)性產(chǎn)業(yè)政策、組織性產(chǎn)業(yè)政策和（）。
政府經(jīng)濟(jì)職能的根本任務(wù)是（）。
政府的經(jīng)濟(jì)職能是（）。
有閑階級(jí)的特征是炫耀性消費(fèi)，也成為凡勃侖效應(yīng)。
用林德爾均衡機(jī)制來(lái)進(jìn)行公共產(chǎn)品的需求決策，在實(shí)踐中容易因?yàn)椤按畋丬嚒毙袨闀?huì)導(dǎo)致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。
政府不會(huì)出現(xiàn)失靈現(xiàn)象。