A.100-300千帕
B.200—500千帕
C.300-600千帕
D.400-700千帕
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A.氣缸體
B.氣缸蓋
C.活塞
D.以上三項都是
A.機體
B.曲柄連桿機構(gòu)
C.配氣機構(gòu)冷卻系
D.潤滑系
E.以上四項都是
A.發(fā)動機
B.底盤車身
C.電器設(shè)備
D.座椅
A.10歲
B.12歲
C.14歲
D.16歲
A.潤滑作用
B.冷卻作用
C.清洗作用
D.以上三者都是
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最新試題
油冷電機相比于水冷電機的優(yōu)勢有哪些?()
提升電動汽車續(xù)駛里程有效措施是()。
汽車A級表面是指在汽車制造中,需要達到最高級別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計中的關(guān)鍵部件上,例如車門、車頂、引擎蓋等等。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括()。
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)()。
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底護板安裝于車輛的底部,除了起到一定的防護作用,還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音,改善整車NVH性能。
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗化。
自動緊急制動系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。