A.V型
B.水平對(duì)置
C.直列
D.X型
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A.轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
B.石油氣發(fā)動(dòng)機(jī)
C.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
D.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
A.ARS
B.ABS
C.EBD
D.ESP
A、沸點(diǎn)高
B、價(jià)格高
C、工作壓力小
D、沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)
A.氙氣大燈
B.電子動(dòng)態(tài)穩(wěn)定
C.電子牽引力控制
A.EBD
B.ABS
C.VVA
D.TCS
最新試題
氫燃料內(nèi)燃機(jī)的燃燒產(chǎn)物有哪些？（）
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來(lái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需求，不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng)，也能進(jìn)行能量回收。
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
以下哪幾項(xiàng)對(duì)純電動(dòng)車型整車百公里加速性能有明顯影響？（）
下面哪些是混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)常用的技術(shù)配置？（）
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問(wèn)題包括（）。
以下哪些是乘用車制動(dòng)系統(tǒng)的部件？（）
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)主要由哪些關(guān)鍵技術(shù)組成？（）