A.液體滲碳
B.化學(xué)滲碳
C.固體滲碳與氣體滲碳
D.液體滲碳與化學(xué)滲碳
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A.低溫回火
B.中溫回火
C.等溫退火
D.調(diào)質(zhì)處理
A.元素處理
B.化學(xué)熱處理
C.碳化處理
D.金屬處理
A.原來的性能
B.淬火后的性能
C.塑性性能
D.導(dǎo)磁性能
A.750~850℃
B.700~800℃
C.500~650℃
D.350~450℃
A.高硬度
B.較高的強(qiáng)度
C.高彈性
D.較高的抗氧化性
最新試題
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒有潤(rùn)滑。
以下不是增壓器的是()。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。