A、電流
B、電壓
C、電位
D、電動(dòng)勢
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A、等效電容為各電容之和
B、等效電容為各電容倒數(shù)之和的倒數(shù)
C、總電壓取決于擊穿電壓最高的電容器
D、總電壓為各電容器兩端的電壓之和
A、等效電容為各電容之和
B、等效電容為各電容倒數(shù)之和的倒數(shù)
C、總電壓取決于擊穿電壓最低的電容器
D、各電容器兩端的電壓相同
A、活塞
B、緩解彈簧
C、活塞桿
D、制動(dòng)拉桿
A、電機(jī)
B、液壓
C、鏈子
D、齒輪
A、1s—4s
B、5s—10s
C、11s—15s
D、15s—20s
最新試題
SRM80清篩車挖掘齒輪減速箱加注的抗磨液壓油N46為（）。
SRM80清篩車采用（）棄土式總體布置的方案設(shè)計(jì)。
SRM80清篩車振動(dòng)篩驅(qū)動(dòng)齒輪箱加注的抗磨液壓油N100為（）。
SRM80清篩車左、右側(cè)道砟分配板分配直接落到道床上或落到（）輸送帶后再撤落到道床上的道砟量。
SRM80清篩車作業(yè)時(shí)，回填輸送帶上的回填道砟的不潔率升高時(shí)，應(yīng)（）清篩走行速度。
燃料油中的含（）量過高會(huì)引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。
SRM80清篩車分動(dòng)齒輪箱加注的抗磨液壓油T46為（）L。
SRM80清篩機(jī)一般由動(dòng)力裝置、車體、（）、工作裝置和操縱控制系統(tǒng)等組成。
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車連接處有（）個(gè)折角塞門，正常情況下應(yīng)處于開啟狀態(tài)。
當(dāng)PGM-48型線路打磨列車液壓驅(qū)動(dòng)停止按鈕顯示紅燈時(shí)，走行液壓馬達(dá)控制電磁閥電流表的讀數(shù)為（）安培。