A.電壓高低；
B.是流大?。?br />
C.輸入狀態(tài)；
D.信號(hào)作用之前電路的狀態(tài)。
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如下圖所示，門(mén)電路三個(gè)輸入端為A、B、C，輸出端為Q，當(dāng)輸入端狀態(tài)為（）時(shí)，輸出端Q為“1”。
A、A為“1”
B、A、B、C均為“1”
C、A、B、C均為“0”
D、A、B為“1”，C為“0”
由圖可知I=1A，R1=3Ω，R2=9Ω，則U=（）。
A、0.33V
B、2.25V
C、12V
D、27V
由圖可知I=1A，R1=3Ω，R2=9Ω，則I=（）。
A、0.25A
B、0.5A
C、0.75A
D、1A
A、40km/h
B、50km/h
C、60km/h
D、70km/h
A、75％－80％
B、80％－85％
C、85％－90％
D、90％－95％
最新試題
PGM-48型線(xiàn)路打磨列車(chē)相鄰兩臺(tái)車(chē)采用的是牽引桿進(jìn)行連接。每個(gè)牽引桿包含（）個(gè)球形關(guān)節(jié)軸承。
SRM80清篩車(chē)作業(yè)時(shí)，隨時(shí)注意高柱信號(hào)機(jī)、接觸網(wǎng)立柱等影響回轉(zhuǎn)污土輸送帶的障礙物，必要時(shí)操縱回轉(zhuǎn)污土輸送帶（），改變旋轉(zhuǎn)角度。
PGM-48型線(xiàn)路打磨列車(chē)每個(gè)輪對(duì)有（）個(gè)橡膠減震器，主要起減震和提供導(dǎo)向的作業(yè)。
PGM-48型線(xiàn)路打磨列車(chē)走行液壓泵每個(gè)排量控制電子閥由（）個(gè)電源插頭連接進(jìn)行控制。
收車(chē)時(shí)將振動(dòng)篩控制手柄扳向“（）”位，停止振動(dòng)篩的振動(dòng)。
SRM80清篩車(chē)起、撥道裝置最大撥道量為（）。
壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)（）內(nèi)壓力空氣的壓力變化，接通或斷開(kāi)空壓機(jī)排氣口至總風(fēng)缸的通道。
SRM80清篩車(chē)采用（）棄土式總體布置的方案設(shè)計(jì)。
SRM80清篩車(chē)分動(dòng)齒輪箱加注的抗磨液壓油T46為（）L。
PGM-48型線(xiàn)路打磨列車(chē)相鄰兩臺(tái)車(chē)連接處有（）個(gè)折角塞門(mén)，正常情況下應(yīng)處于開(kāi)啟狀態(tài)。