簡單分析下圖所示液壓回路，應(yīng)是壓力控制回路中的（）回路。
A、調(diào)壓
B、增壓
C、保壓
D、平衡
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下圖所示液壓油缸為（）液壓缸。
A、單活塞桿單作用
B、雙活塞桿單作用
C、單活塞桿雙作用
D、雙活塞桿雙作用
下圖所示液壓油缸為（）液壓缸。
A、單活塞桿單作用
B、雙活塞桿單作用
C、單活塞桿雙作用
D、雙活塞桿雙作用
下圖所示液壓油缸為（）液壓缸。
A、單活塞桿單作用
B、雙活塞桿單作用
C、單活塞桿雙作用
D、雙活塞桿雙作用
下圖所示液壓油缸為（）液壓缸。
A、單活塞桿單作用
B、雙活塞桿單作用
C、單活塞桿雙作用
D、雙活塞桿雙作用
如下圖所示三位四通換向閥，其中位機(jī)能為（）。
A、K型
B、C型
C、X型
D、J型
最新試題
SRM80清篩車作業(yè)時，隨時注意高柱信號機(jī)、接觸網(wǎng)立柱等影響回轉(zhuǎn)污土輸送帶的障礙物，必要時操縱回轉(zhuǎn)污土輸送帶（），改變旋轉(zhuǎn)角度。
PGM-48型線路打磨列車走行液壓泵每個排量控制電子閥由（）個電源插頭連接進(jìn)行控制。
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺車連接處有（）個折角塞門，正常情況下應(yīng)處于開啟狀態(tài)。
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備發(fā)動機(jī)控制箱的箱號是（）。
SRM80清篩車是（）全斷面枕底清篩機(jī)，是線路大修的主要設(shè)備。
壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)（）內(nèi)壓力空氣的壓力變化，接通或斷開空壓機(jī)排氣口至總風(fēng)缸的通道。
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩車連接牽引座有（）個緩沖裝置。
SRM80清篩機(jī)一般由動力裝置、車體、（）、工作裝置和操縱控制系統(tǒng)等組成。
SRM80清篩車作業(yè)時，回填輸送帶上的回填道砟的不潔率升高時，應(yīng)（）清篩走行速度。
PGM-48型線路打磨列車每個輪對有（）個橡膠減震器，主要起減震和提供導(dǎo)向的作業(yè)。