宁国都颈装饰工程有限公司

當(dāng)測量孔直徑大于測量頭直徑時(shí)，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測量，在兩測量孔的直徑相同時(shí)，就需用（）法。

在實(shí)際測量中,零平面也叫零點(diǎn),是（）的基準(zhǔn)長度。

如果汽車后部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長度基準(zhǔn)點(diǎn)。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。

對大客車上的曲面結(jié)構(gòu)，應(yīng)用（）進(jìn)行測量。

用同緣測量法測量兩個(gè)孔的距離時(shí)，外邊緣距離為450mm，內(nèi)邊緣距離為430mm，兩個(gè)孔的距離是（）。

有兩個(gè)圓孔，一個(gè)圓孔直徑為10mm，另一個(gè)圓孔直徑為26mm，測得其內(nèi)緣間距為300mm，外緣間距為336mm，則孔中心距為（）。

（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯(cuò)位。

側(cè)面車身的測量主要使用（）。

從車身中部前方基準(zhǔn)點(diǎn)測量某點(diǎn)的長度是538mm，而從車身中部后方基準(zhǔn)點(diǎn)測量同一點(diǎn)的長度是2186mm，車身中部前后基準(zhǔn)點(diǎn)的長度是（）。