A、252YV
B、253YV
C、256YV
D、258YV
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A、進(jìn)管為過(guò)充風(fēng)缸管
B、出管為中繼閥過(guò)充管
C、電空制動(dòng)控制器在“過(guò)充位”時(shí)得電
D、動(dòng)作時(shí)連通總風(fēng)向過(guò)充風(fēng)缸充風(fēng)的氣路
A、緩解
B、排風(fēng)1
C、排風(fēng)2
D、過(guò)充
A、調(diào)壓閥管到均衡風(fēng)缸
B、均衡風(fēng)缸到初制風(fēng)缸
C、調(diào)壓閥管到初制風(fēng)缸
D、初制風(fēng)缸到大氣
A、140~170
B、170~180
C、190~230
D、200~220
A、466QS
B、465QS
C、464QS
D、463QS
最新試題
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
制動(dòng)后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
電空制動(dòng)控制器手把移至制動(dòng)位,800線與808線便接通。
中立電空閥的代號(hào)是259YV。
各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測(cè)量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。