A、30km/h
B、35km/h
C、40km/h
D、45km/h
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A、3km/h
B、5km/h
C、8km/h
D、10km/h
A、1.2
B、1.5
C、2
D、3
A、列車(chē)乘務(wù)組
B、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)
C、機(jī)車(chē)乘務(wù)組
D、車(chē)站值班員
A、450
B、500
C、600
D、650
A、160
B、180
C、200
D、280
最新試題
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
特殊情況下，對(duì)爆炸品、有燃燒危險(xiǎn)的物品，需動(dòng)火時(shí)，要做好防護(hù)。
LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵，在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí)，其暫停報(bào)警作用。
重聯(lián)電空閥的代號(hào)是252YV。
空氣位操作時(shí)，均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí)，在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓，因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸，當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，禁止與之接觸。
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車(chē)，對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件，必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
分配閥緩解塞門(mén)代號(hào)是156。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí)，必須呼喚，司機(jī)同意后方可進(jìn)行，檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。