A、混合氣過(guò)濃
B、混合氣過(guò)稀
C、化油器主量孔阻塞
D、油道有氣阻
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A、主量孔調(diào)節(jié)針旋入過(guò)多
B、浮子室油平面過(guò)高
C、阻風(fēng)門(mén)開(kāi)度不足
D、三角針關(guān)閉不嚴(yán)
A、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
B、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
C、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣
D、供油系統(tǒng)漏氣
A、進(jìn)氣支管漏氣
B、主空氣量孔堵塞
C、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不足
D、三角針閥發(fā)卡
A、怠速不良
B、加速不良
C、混合氣過(guò)濃
D、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
A、機(jī)械加濃裝置
B、真空加濃裝置
C、主供油裝置
D、加速泵
最新試題
簡(jiǎn)述汽油濾清器工作原理？
影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。
所謂中速行駛，即發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下的車(chē)速，加速踏板處在化油器省油裝置將要關(guān)閉的位置。
CA141萬(wàn)向節(jié)十字軸磨損不超過(guò)（）的，可選配新滾針裝復(fù)使用。
分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間緊密結(jié)合，防止離合器打滑。
萬(wàn)向傳動(dòng)軸的作用是什么？
4×2表示4個(gè)車(chē)輪，其中兩個(gè)后輪為驅(qū)動(dòng)輪。
冷機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)，如幾次起動(dòng)不著，可用拖、推、溜坡等方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
下列所繪為（）圖，底色為（）色，箭頭為（）色。
柴油的十六烷值越高，燃燒性能越差。