A、180
B、220
C、240
D、260
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你可能感興趣的試題
A、制動試驗
B、緩解
C、起步擋起步
D、檢查風(fēng)壓
A、保壓停車
B、緩解位停車
C、保壓制動
D、預(yù)防措施
A、有關(guān)規(guī)定
B、安全規(guī)定
C、重要規(guī)定
D、一般規(guī)定
A、20
B、15
C、3
D、5
A、車廂空間
B、車廂高度
C、能牽引的重量
D、牽引的物體
最新試題
作業(yè)平臺在車輛運行前必須回中位并落至底座上，同時其折疊欄桿翻轉(zhuǎn)下來并鎖定，以防止車輛出現(xiàn)超限等運行安全問題。
接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生脫軌但未傾覆時，應(yīng)優(yōu)先考慮利用隨車攜帶的液壓復(fù)軌器進(jìn)行自行起復(fù)，以減少中斷運行時間，降低事故等級。
液力傳動的接觸網(wǎng)作業(yè)車，在靜態(tài)狀態(tài)下，變矩器油位要保持在低位油標(biāo)刻度中部。
離合器分離時，中斷柴油機(jī)與變速器之間動力的傳遞，可使換擋輕便平順，減少齒輪的撞擊。
KRL系列復(fù)軌器由三級舉升缸、滑車、底橋，頂托、其他附件等五部分組成。
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力之源，通過其他動力設(shè)備將液壓泵驅(qū)動，產(chǎn)生低壓油流。
機(jī)械傳動接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器，這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動機(jī)與變速器在連接時能得到更柔和的分離。
起復(fù)索具作用是將輪對、轉(zhuǎn)向架連為一體，在起復(fù)時不產(chǎn)生分離現(xiàn)象。
正火與退火加熱溫度相同，只是保溫時間不同，從而實現(xiàn)材料的金屬性能不同。
JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車一級車軸齒輪箱箱體由上、下箱體組成，潤滑油通過箱體下的潤滑油道對滾動軸承潤滑。