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在非集中聯(lián)鎖的站內(nèi)調(diào)車時，應按規(guī)定執(zhí)行要道還道的規(guī)定。

長途掛運時，各車機組人員應提前對掛運車組的走行制動部分進行全面檢查，由指定專人監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，運行中應時刻保持與機車聯(lián)系，出現(xiàn)影響安全或不明情況時，及時通知司機采取措施，以防意外事故發(fā)生。

登高人員與車下人員同時作業(yè)時，盡量避免垂直上下作業(yè)，遇特殊情況時，上部人員應防止物件下落擊傷他人，下部人員也應避開有危險的位置。

需要登踏車體上部時，電氣化區(qū)段應申請辦理接觸網(wǎng)停電手續(xù)，手要緊握扶手，掛好安全帶，不得穿帶釘鞋或塑料底鞋登高。

在電氣化運行區(qū)段，押車人員嚴禁攀登車頂或在拖車裝載物上站立；押車人員下車檢查時應避免與接觸網(wǎng)支柱及其附近的金屬接觸，同時注意鄰線車輛。

無動力回送，在車站內(nèi)停車時，押車人員無需下車檢查軸溫及制動閘瓦的情況。

當車組到達停留線后，各車應及時采取駐車制動，上好止輪器。

摘車時，必須停穩(wěn)并設好防溜措施后方可摘開車鉤。

使用大型養(yǎng)路機械配件應具備高可靠性、安全性、經(jīng)濟性、耐久性性能，以提高大型養(yǎng)路機械少維修、免維修的程度，滿足方便檢修，通用互換要求。

各種試驗設備應由專人負責保養(yǎng)與使用，使用規(guī)則與技術要求應明文寫出并掛在設備附近的墻上，以利提醒和監(jiān)督。