A、18次
B、20次
C、22次
D、24次
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A、計(jì)劃修
B、狀態(tài)修
C、適時(shí)修
D、廠修
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B、狀態(tài)修
C、適時(shí)修
D、廠修
A、1h
B、1.5h
C、2h
D、3h
A、每天
B、每3天
C、每周
D、每10天
最新試題
銑磨作業(yè)中,作業(yè)司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查刀盤和磨盤的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,開(kāi)啟銑磨車集塵裝置,并在保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行徹底清潔。
配砟整形車配砟不應(yīng)超出軌面,不得妨礙搗固車作業(yè)。
鋼軌打磨車作業(yè)前,消防水箱應(yīng)注滿水。作業(yè)線路范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)火情,機(jī)組人員與地面作業(yè)配合人員應(yīng)及時(shí)組織撲滅。
列車運(yùn)行時(shí),一旦發(fā)現(xiàn)走行系統(tǒng)有異?;蛑苿?dòng)緩解不良時(shí),應(yīng)立即用無(wú)線通信設(shè)備通知押車負(fù)責(zé)人,以便采取應(yīng)急措施。
需要登踏車體上部時(shí),電氣化區(qū)段應(yīng)申請(qǐng)辦理接觸網(wǎng)停電手續(xù),手要緊握扶手,掛好安全帶,不得穿帶釘鞋或塑料底鞋登高。
在非集中聯(lián)鎖的站內(nèi)調(diào)車時(shí),應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行要道還道的規(guī)定。
掛車時(shí),必須連掛妥當(dāng)后方可撤除防溜設(shè)施。
長(zhǎng)途掛運(yùn)時(shí),各車機(jī)組人員應(yīng)提前對(duì)掛運(yùn)車組的走行制動(dòng)部分進(jìn)行全面檢查,由指定專人監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài),運(yùn)行中應(yīng)時(shí)刻保持與機(jī)車聯(lián)系,出現(xiàn)影響安全或不明情況時(shí),及時(shí)通知司機(jī)采取措施,以防意外事故發(fā)生。
押車人員在列車臨時(shí)停留間隙可以離開(kāi)車組
在作業(yè)前的交班會(huì)上,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向各車司機(jī)長(zhǎng)詳細(xì)布置作業(yè)任務(wù),并強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)。