A、通過(guò)歐盟鐵路產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證
B、有相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員
C、有完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和管理制度
D、近三年內(nèi)無(wú)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任事故
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200km/h地段的軌道動(dòng)態(tài)不平順的偏差，按作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)軌距不能超過(guò)（）。
A、A
B、B
C、C
D、D
A、200m
B、400m
C、800m
D、1000m
A、3mm
B、4mm
C、5mm
D、6mm
A、需移動(dòng)電氣設(shè)備時(shí)，先移動(dòng)到位再關(guān)電源
B、用濕布去除電氣設(shè)備上的灰塵
C、三相插頭去除一相接兩相插頭
D、盡可能裝設(shè)漏電保護(hù)裝置
A、立即拉開(kāi)開(kāi)關(guān)，切斷電源
B、用干燥木柄的斧頭切斷電源
C、趕緊用手拉開(kāi)觸電人員
D、拋擲裸金屬導(dǎo)線(xiàn)，使帶電線(xiàn)路短路接地，使電路保護(hù)裝置發(fā)生作用
最新試題
需要登踏車(chē)體上部時(shí)，電氣化區(qū)段應(yīng)申請(qǐng)辦理接觸網(wǎng)停電手續(xù)，手要緊握扶手，掛好安全帶，不得穿帶釘鞋或塑料底鞋登高。
當(dāng)車(chē)組到達(dá)停留線(xiàn)后，各車(chē)應(yīng)及時(shí)采取駐車(chē)制動(dòng)，上好止輪器。
調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃下達(dá)后，如調(diào)車(chē)指揮人得到必須變更計(jì)劃時(shí)，應(yīng)將變更內(nèi)容向有關(guān)人員傳達(dá)清楚后，再開(kāi)始調(diào)車(chē)。
摘車(chē)時(shí)，必須停穩(wěn)并設(shè)好防溜措施后方可摘開(kāi)車(chē)鉤。
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)期間，各有關(guān)單位應(yīng)按照簽定的施工配合協(xié)議，提前一日掌握次日封鎖情況，并按協(xié)議要求按時(shí)派員到場(chǎng)配合。
每天工作結(jié)束后必須清掃保養(yǎng)檢修現(xiàn)場(chǎng)，清理油脂及易燃物，按要求清點(diǎn)各種工、機(jī)具。
作業(yè)駐地轉(zhuǎn)移時(shí)，各車(chē)機(jī)組人員應(yīng)提前檢查本車(chē)的裝載及與相鄰車(chē)的連掛和各工作裝置、檢測(cè)裝置的鎖定及安全鏈的拴掛等情況，必要時(shí)進(jìn)行捆綁，并確定各操作手柄處于正確狀態(tài)。
在電氣化運(yùn)行區(qū)段，押車(chē)人員嚴(yán)禁攀登車(chē)頂或在拖車(chē)裝載物上站立；押車(chē)人員下車(chē)檢查時(shí)應(yīng)避免與接觸網(wǎng)支柱及其附近的金屬接觸，同時(shí)注意鄰線(xiàn)車(chē)輛。
調(diào)車(chē)作業(yè)前，應(yīng)指定專(zhuān)人（大型養(yǎng)路機(jī)械為司機(jī)長(zhǎng)）撤除車(chē)下止輪器，檢查各車(chē)連掛情況。
搗固車(chē)作業(yè)中，應(yīng)確保數(shù)據(jù)輸入正確，下鎬位置準(zhǔn)確，搗鎬使用標(biāo)準(zhǔn)，避免鎬頭碰傷鋼軌或軌枕。