A.粗實(shí)線，粗實(shí)線
B.粗實(shí)線，細(xì)實(shí)線
C.細(xì)實(shí)線，虛線
D.粗實(shí)線，點(diǎn)劃線
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A.點(diǎn)劃線
B.虛線
C.細(xì)實(shí)
D.粗實(shí)線
A.點(diǎn)劃線
B.虛線
C.細(xì)實(shí)線
D.粗實(shí)線
A.向前
B.向后
C.向上
D.向下
下面設(shè)備符號(hào)中屬于絕緣法蘭的是（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
下列設(shè)備符號(hào)圖中屬于高壓泄壓閥門(mén)的是( )。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí)，應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件，既支撐罐頂，又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障，系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
2，6-二叔丁基對(duì)甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果，過(guò)濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
水路接卸膠管斷裂時(shí)，可采用收油泵、吸油氈回收油料，無(wú)法回收時(shí)，經(jīng)海事等相關(guān)部門(mén)許可后，采用消油劑消除。
在輸油管道混油處理方法中，對(duì)于不能正常處理的混油，可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
氣壓元件泄漏，工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。