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乙醇卸車采用鶴管與乙醇潛油泵直接接卸方式，將鶴管置于罐車內(nèi)，啟動（）將乙醇直接卸入儲罐。

組分油、柴油管道輸油系統(tǒng)主要設(shè)備包括：發(fā)油罐、輸油泵、質(zhì)量流量計(jì)、輸油管線、（）、（）。

呼吸閥正負(fù)壓定值：是指油罐收發(fā)油作業(yè)時(shí)，所要求的（）的最大壓力值及最大真空度。

雨天應(yīng)將油罐的透光孔、檢尺孔蓋好。（）

離心泵開泵前，泵內(nèi)必須有液體，一般采用打開泵的進(jìn)口線項(xiàng)端放空閥排放空氣的方法進(jìn)行檢查泵內(nèi)是否有空氣。（）

油品卸車系統(tǒng)主要設(shè)備包括：鐵路專用線、（）、（）、卸油離心泵、輸油管線、儲油罐。

流動著的潤滑油不斷地從摩擦面上流過，吸收了摩擦面上的熱量，并且不斷地把熱量傳到其它較冷的零件上，加速了熱量的散發(fā)起到了冷卻作用。（）

裝車時(shí)上位機(jī)向（）發(fā)出指令，由（）控制乙醇泵、組分油泵、電液閥，同時(shí)采集質(zhì)量流量計(jì)發(fā)回的數(shù)據(jù)發(fā)出停止指令，完成一次在線調(diào)和、裝車。

掃倉時(shí)將掃倉管放入罐車余油中，利用（）使真空罐產(chǎn)生的負(fù)壓將油品吸入真空罐。

掃倉時(shí)，將掃倉管放入罐車余油中，利用（）產(chǎn)生的吸力將油品吸入并泵入相應(yīng)集油管。