A.進(jìn)線和饋線都經(jīng)過(guò)斷路器，可靈活地對(duì)各分區(qū)接觸網(wǎng)停、供電。
B.在斷路器上可實(shí)現(xiàn)短路故障保護(hù)，從而縮小事故停電范圍。
C.在AT牽引網(wǎng)，往往同AT所合建，增強(qiáng)對(duì)供電臂的靈活性。
D.都設(shè)于鐵路樞紐地區(qū)（多）
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A.承力索
B.保護(hù)線
C.加強(qiáng)線
D.架空地線
A.接觸網(wǎng)
B.軌道
C.10KV貫通、自閉
D.回流線
A.牽引變電所
B.牽引網(wǎng)
C.專用的高壓供電線路
D.10KV貫通、自閉
最新試題
在軟橫跨或軟索式硬橫跨進(jìn)行驗(yàn)電時(shí)，驗(yàn)電作業(yè)應(yīng)選擇距定位點(diǎn)約（）m處的接觸線上進(jìn)行，若此處安裝有線岔或分段絕緣器等設(shè)備時(shí)，應(yīng)選擇另一側(cè)距定位點(diǎn)約（）m處的接觸線上進(jìn)行驗(yàn)電。
接地線的絕緣桿應(yīng)每（）個(gè)月進(jìn)行試驗(yàn)，確保絕緣桿絕緣性能良好。
設(shè)備狀態(tài)未超過(guò)限界值者，質(zhì)量鑒定為（）
下列對(duì)絕緣護(hù)套安裝、運(yùn)營(yíng)維護(hù)說(shuō)法正確的是（）
故障測(cè)距精度應(yīng)滿足故障標(biāo)定結(jié)果同實(shí)際故障地點(diǎn)誤差在（）米范圍內(nèi)的要求，范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確，由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析，可采取修訂措施
整體吊弦損傷不得超過(guò)（）根單絲。
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段，接地線宜裝設(shè)在（）上。
接觸網(wǎng)線索上安裝絕緣護(hù)套時(shí)，其長(zhǎng)度選擇應(yīng)以防護(hù)點(diǎn)斷面為基準(zhǔn)，向兩側(cè)各延長(zhǎng)（）
分相（包括關(guān)節(jié)式、三斷口式）起止里程包括分相的起點(diǎn)與終止里程，其中根據(jù)行車方向，分相起點(diǎn)與終點(diǎn)里程是中性錨段的（）對(duì)應(yīng)的里程。
為提高處置效率，縮短故障處置時(shí)間，原則上認(rèn)為跳閘供電臂內(nèi)只有（）列故障電力機(jī)車。