A.整備情況
B.準(zhǔn)備情況
C.運(yùn)行情況
D.檢修情況
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A.操作員
B.巡守員
C.值班員
D.供電調(diào)度員
A.日常作業(yè)
B.日常搶修
C.日常維修
D.日常維護(hù)
A.接觸網(wǎng)作業(yè)
B.接觸網(wǎng)搶修
C.接觸網(wǎng)檢修
D.接觸網(wǎng)維護(hù)
A.作業(yè)功能
B.檢修功能
C.搶修功能
D.維護(hù)功能
A.100
B.200
C.200
D.300
最新試題
下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說法正確的是（）
檢修（），更換設(shè)備引線、拆裝電連接時，必須先行裝設(shè)好短接線。
在腕臂結(jié)構(gòu)處所，地線應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約（）mm的位置。
設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者，質(zhì)量鑒定為（）
參與靜態(tài)驗(yàn)收工作。嚴(yán)格按照靜態(tài)驗(yàn)收規(guī)范和驗(yàn)收（）進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收工作，做好靜態(tài)驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作
在供電線、正饋線上進(jìn)行驗(yàn)電時，應(yīng)選擇距懸掛點(diǎn)或固定點(diǎn)約（）m處的線索上進(jìn)行驗(yàn)電。
優(yōu)良：絕緣部件（含空氣絕緣間隙）、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過（）者。
如果承力索斷股，首先找出斷股線的左右兩端頭，然后在相關(guān)的位置截斷承力索。為能容易地插入壓接式接線管，事先于端頭約（）mm處用包帶進(jìn)行包扎，采用鋼鋸將端頭鋸整齊，銅包帶進(jìn)行包扎
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車；隨車機(jī)械師確認(rèn)動車組運(yùn)行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
故障測距精度應(yīng)滿足故障標(biāo)定結(jié)果同實(shí)際故障地點(diǎn)誤差在（）米范圍內(nèi)的要求，范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確，由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析，可采取修訂措施