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PWM逆變器的相電壓最大的幅值取決于中間電路電流。

每節(jié)車電子制動(dòng)控制單元控制電、空制動(dòng)系統(tǒng)和車輪防滑保護(hù)。

主控制手柄由主控鑰匙開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)。

列車空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道使用的溫度傳感器是NTC。

假設(shè)方式方向手柄處于前進(jìn)位置、警惕按鈕被司機(jī)按下，那么在車輛靜止情況下，警惕按鈕繼電器得電的條件是速度>0繼電器得電。

當(dāng)確定運(yùn)行方向，且主手柄在牽引位，經(jīng)與牽引控制單元可建立起牽引電路。

小容量直流接觸器采用立體布置結(jié)構(gòu)。

VCU用于牽引設(shè)備功能及列車控制功能的高級(jí)別控制。

制動(dòng)控制器用來(lái)控制車輛的電力牽引和制動(dòng)模式。

磁電式傳感器的基本原理是電磁感應(yīng)原理。