A、技術(shù)控制
B、風(fēng)險(xiǎn)控制
C、人行為控制
D、管理控制
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A、經(jīng)濟(jì)
B、社會(huì)發(fā)展
C、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展
D、國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展
A、一
B、二
C、三
D、四
A、車(chē)輛前半部分至少配備兩具滅火器，后半部分配備兩具滅火器
B、車(chē)輛前半部分至少配備兩具滅火器，中部配備兩具滅火器
C、車(chē)輛前半部分至少配備兩具滅火器
D、車(chē)輛后半部分至少配備兩具滅火器
A、內(nèi)部會(huì)議后
B、末次會(huì)議前
C、宣傳現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)結(jié)論后
D、末次會(huì)議后
A、1
B、2
C、4
D、6
最新試題
某城市地鐵因故障而未能緊急停車(chē)，造成設(shè)備設(shè)施毀壞，直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬(wàn)，本次運(yùn)營(yíng)事件為（）
設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車(chē)，最大車(chē)速小于（）
下列關(guān)于城市軌道列車(chē)駕駛員和行車(chē)調(diào)度員教育培訓(xùn)，敘述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（）
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)要必須配備（）的安全生產(chǎn)管理人員
題在安全費(fèi)用所使用的范圍中，應(yīng)優(yōu)先用于滿足（）
安全文化建設(shè)應(yīng)建立包括安全價(jià)值觀、（）、安全目標(biāo)在內(nèi)的安全承諾
《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》規(guī)定城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在車(chē)站配備（），車(chē)站工作人員應(yīng)當(dāng)掌握必要的急救知識(shí)和技能
城市軌道交通行車(chē)調(diào)度員上崗后每年接受不少于（）的繼續(xù)教育，機(jī)械教育內(nèi)容包括理論和技能外，還應(yīng)包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)
下列對(duì)于城市公共交通行車(chē)駕駛員的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）
下列關(guān)于安全生產(chǎn)費(fèi)用的敘述正確的是（）