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A.需要觀察中心錨結(jié)側(cè)補(bǔ)償處在緊線后的技術(shù)狀態(tài)
B.需要觀察斷線側(cè)補(bǔ)償處在緊線后的技術(shù)狀態(tài)
C.需要卸去墜砣來完成緊線
D.以上ABC三項(xiàng)均需要
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
A.25%
B.30%
C.35%
D.40%
A.斷頭兩側(cè)損壞之和不超過300mm
B.斷頭兩側(cè)損壞之和不超過500mm
C.斷頭兩側(cè)損壞之和不超過700mm
D.斷頭兩側(cè)損壞之和不超過900mm
最新試題
接觸網(wǎng)線索上安裝絕緣護(hù)套時，其長度選擇應(yīng)以防護(hù)點(diǎn)斷面為基準(zhǔn)，向兩側(cè)各延長（）
優(yōu)良：絕緣部件（含空氣絕緣間隙）、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過（）者。
瓷質(zhì)絕緣子表面臟污時，用（）清潔劑擦洗至無明顯痕跡或用絕緣子水沖洗設(shè)備進(jìn)行沖洗，然后再用清潔干燥的襪布擦拭絕緣部分。
檢修（），更換設(shè)備引線、拆裝電連接時，必須先行裝設(shè)好短接線。
在供電線、正饋線上進(jìn)行驗(yàn)電時，應(yīng)選擇距懸掛點(diǎn)或固定點(diǎn)約（）m處的線索上進(jìn)行驗(yàn)電。
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車；隨車機(jī)械師確認(rèn)動車組運(yùn)行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)巡視檢查（）
在軟橫跨或軟索式硬橫跨進(jìn)行驗(yàn)電時，驗(yàn)電作業(yè)應(yīng)選擇距定位點(diǎn)約（）m處的接觸線上進(jìn)行，若此處安裝有線岔或分段絕緣器等設(shè)備時，應(yīng)選擇另一側(cè)距定位點(diǎn)約（）m處的接觸線上進(jìn)行驗(yàn)電。
強(qiáng)送電原則上不得超過（）次，且應(yīng)有適當(dāng)?shù)臅r間間隔。
整體吊弦損傷不得超過（）根單絲。