A、危險源
B、一般危險源
C、較大危險源
D、重大危險源
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A、全額風(fēng)險承包
B、有限承包經(jīng)營
C、掛靠經(jīng)營
D、公車公營
A、開展安全檢查的文件
B、檢查方案和計劃
C、檢查記錄和檢查報告
D、安全檢查人員資料
A、汽車名稱
B、標(biāo)價牌
C、交通救險電話
D、醫(yī)院救險電話
A.崗前
B.在崗期間
C.離崗
D.崗前和在崗期間
A、職工在上班期間喝酒死亡的
B、在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的
C、患職業(yè)病的
D、因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的
最新試題
題在安全費(fèi)用所使用的范圍中,應(yīng)優(yōu)先用于滿足()
城市軌道交通行車調(diào)度員上崗后每年接受不少于()的繼續(xù)教育,機(jī)械教育內(nèi)容包括理論和技能外,還應(yīng)包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)
某城市地鐵因故障而未能緊急停車,造成設(shè)備設(shè)施毀壞,直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬,本次運(yùn)營事件為()
生產(chǎn)經(jīng)營單位必須保證安全設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、檢測應(yīng)當(dāng)作好記錄,并由()簽字
汽車客運(yùn)站實(shí)施“三品”堵查制度,其“三品”是指()
《城市軌道交通消防安全管理》城市軌道運(yùn)營單位應(yīng)組織建立消防安全例會制度,()至少召開一次消防安全工作會議
企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,遵循“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以()為基礎(chǔ),提高安全生產(chǎn)水平
安全文化建設(shè)應(yīng)建立包括安全價值觀、()、安全目標(biāo)在內(nèi)的安全承諾
下列對于城市公共交通行車駕駛員的說法,錯誤的是()
《生產(chǎn)安全事故報告調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,技術(shù)鑒定所需時間()事故調(diào)查期限