A、交通運(yùn)輸部
B、省交通運(yùn)輸廳
C、省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)管局
D、交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)
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A、立即
B、1小時(shí)
C、2小時(shí)
D、12小時(shí)
A、主要負(fù)責(zé)人
B、安全生產(chǎn)管理人員
C、安全部門相關(guān)人員
D、從業(yè)人員
A、“人+管理”
B、“人+制度”
C、“人+領(lǐng)導(dǎo)”
D、“人+機(jī)構(gòu)”
A、4個(gè)月
B、6個(gè)月
C、8個(gè)月
D、10個(gè)月
A、安全生產(chǎn)投入
B、安全生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施
C、安全生產(chǎn)勞動(dòng)防護(hù)用品
D、安全管理制度
最新試題
下列關(guān)于安全生產(chǎn)費(fèi)用的敘述正確的是（）
下列關(guān)于城市軌道運(yùn)營(yíng)單位消防值班人員與設(shè)備管理敘述中，錯(cuò)誤的項(xiàng)是（）
題下列不屬于電動(dòng)汽車的是（）
《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并不得在（）擅離職守
企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，遵循“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以（）為基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)水平
公共汽車企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)；每年在培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)
某城市地鐵因故障而未能緊急停車，造成設(shè)備設(shè)施毀壞，直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬(wàn)，本次運(yùn)營(yíng)事件為（）
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須保證安全設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)應(yīng)當(dāng)作好記錄，并由（）簽字
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)要必須配備（）的安全生產(chǎn)管理人員
現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)末次會(huì)議由（）主持