A、達(dá)標(biāo)
B、降低一級達(dá)標(biāo)
C、不達(dá)標(biāo)
D、以上判斷均不對
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A、54
B、52
C、51
D、128
A、1年
B、3年
C、5年
D、10年
A、200
B、300
C、350
D、400
A、安全費(fèi)用年度結(jié)余資金結(jié)轉(zhuǎn)下年度使用
B、當(dāng)年計提安全費(fèi)用不足的超出部分按正常成本費(fèi)用渠道列支
C、安全費(fèi)用應(yīng)當(dāng)優(yōu)先使用在勞動防護(hù)用品上
D、安全費(fèi)用應(yīng)當(dāng)優(yōu)先用于安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)所需的支出
A、安全宣傳標(biāo)語
B、安全宣教掛圖
C、安全警示標(biāo)志
D、環(huán)保標(biāo)識
最新試題
按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)。日常維護(hù)是指出車前、行車中、收車后，以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容，由（）負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)
城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)要必須配備（）的安全生產(chǎn)管理人員
題出租汽車企業(yè)應(yīng)按時為旅客投保（），并在有效期內(nèi)
某城市地鐵因故障而未能緊急停車，造成設(shè)備設(shè)施毀壞，直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬，本次運(yùn)營事件為（）
企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，遵循“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以（）為基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)水平
城市軌道交通行車調(diào)度員上崗后每年接受不少于（）的繼續(xù)教育，機(jī)械教育內(nèi)容包括理論和技能外，還應(yīng)包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)
安全文化建設(shè)應(yīng)建立包括安全價值觀、（）、安全目標(biāo)在內(nèi)的安全承諾
下列關(guān)于城市軌道運(yùn)營單位消防值班人員與設(shè)備管理敘述中，錯誤的項是（）
（）是生產(chǎn)經(jīng)營活動的主體，也是安全生產(chǎn)工作責(zé)任的直接承擔(dān)主體
題下列不屬于電動汽車的是（）