A、客流調(diào)查與預測
B、運營條件與設施
C、運營組織與調(diào)度
D、車輛動態(tài)分析與統(tǒng)計
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、日常運行圖
B、節(jié)假日運行圖
C、其他特殊運行圖
D、臨時運行圖
A、專門的
B、附帶的
C、必要的
D、應該的
A、預防
B、遏制
C、消除
D、控制
A、安全生產(chǎn)教育
B、操作技術培訓
C、安全生產(chǎn)教育和培訓
D、崗前教育培訓
A、列車自動駕駛
B、列車自動控制
C、列車自動防護
D、列車自動監(jiān)控
最新試題
下列對于城市公共交通行車駕駛員的說法,錯誤的是()
生產(chǎn)經(jīng)營單位必須保證安全設備正常運轉(zhuǎn)。對設備的維護、保養(yǎng)、檢測應當作好記錄,并由()簽字
城市公共汽車客運企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標評價二級要共有()項
某城市地鐵因故障而未能緊急停車,造成設備設施毀壞,直接經(jīng)濟損失為1200萬,本次運營事件為()
下列不屬于氣體燃料汽車的是()
()是生產(chǎn)經(jīng)營活動的主體,也是安全生產(chǎn)工作責任的直接承擔主體
題在安全費用所使用的范圍中,應優(yōu)先用于滿足()
城市軌道交通運營單位的消防安全管理人,應組織建立消防組織,()至少組織一次消防宣傳教育,滅火和應急疏散演練
企業(yè)開展安全生產(chǎn)標準化工作,遵循“安全第一、預防為主,綜合治理”的方針,以()為基礎,提高安全生產(chǎn)水平
生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員上崗前應接受培訓,掌握(),了解事故應急處理措施,知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務