A、隊(duì)伍建設(shè)
B、科技創(chuàng)新與信息化
C、裝備設(shè)施
D、作業(yè)管理
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A、隱患排查
B、初次評(píng)價(jià)
C、換證評(píng)價(jià)
D、附加評(píng)價(jià)
A、列車駕駛員上崗前應(yīng)接受不少于300學(xué)時(shí)的理論知識(shí)培訓(xùn)和不少于3個(gè)月的崗位技能培訓(xùn)
B、在經(jīng)驗(yàn)豐富的列車駕駛員指導(dǎo)和監(jiān)督下駕駛，里程不少于5000公里
C、列車駕駛員轉(zhuǎn)入不同線路從事駕駛，可直接上崗工作
D、城市軌道列車駕駛員離開(kāi)駕駛崗位連續(xù)1年以上應(yīng)重新經(jīng)過(guò)考試合格后方可繼續(xù)上崗
A、特大型
B、大型
C、中型
D、小型
A、資金投入
B、物資投入
C、管理投入
D、人員投入
A、10日
B、20日
C、30日
D、60日
最新試題
某城市地鐵因故障而未能緊急停車，造成設(shè)備設(shè)施毀壞，直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬(wàn)，本次運(yùn)營(yíng)事件為（）
下列關(guān)于城市軌道運(yùn)營(yíng)單位消防值班人員與設(shè)備管理敘述中，錯(cuò)誤的項(xiàng)是（）
按照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。日常維護(hù)是指出車前、行車中、收車后，以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容，由（）負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)
設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車，最大車速小于（）
汽車客運(yùn)站實(shí)施“三品”堵查制度，其“三品”是指（）
安全文化建設(shè)應(yīng)建立包括安全價(jià)值觀、（）、安全目標(biāo)在內(nèi)的安全承諾
出租汽車營(yíng)運(yùn)企業(yè)重大安全隱患應(yīng)當(dāng)及時(shí)向安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報(bào)告，做到（）“五到位”
出租汽車營(yíng)運(yùn)企業(yè)應(yīng)定期對(duì)本單位的設(shè)施設(shè)備和場(chǎng)所進(jìn)行（）及確認(rèn)工作，確定哪些是危險(xiǎn)源以及可能造成的事故類型和事故嚴(yán)重程度，并制定相關(guān)的防范措施以及應(yīng)急措施
下列屬于城市公交安全費(fèi)用的是（）
《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時(shí)間（）事故調(diào)查期限