A.江河水庫(kù)水情及運(yùn)用情況
B.鐵路沿線病險(xiǎn)水庫(kù)和蓄滯洪區(qū)及運(yùn)用情況
C.河道的天然和人為改變情況
D.沿線運(yùn)輸設(shè)備抗洪能力薄弱環(huán)節(jié)
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A.部署防洪工作
B.下達(dá)防洪命令和有關(guān)文件
C.檢查防洪準(zhǔn)備工作
D.組織復(fù)查重點(diǎn)區(qū)段和審定預(yù)搶工程項(xiàng)目
A.預(yù)防
B.預(yù)警
C.搶險(xiǎn)
D.復(fù)舊
A.全員防洪
B.科學(xué)防洪
C.團(tuán)結(jié)協(xié)作
D.局部利益服從全局利益
A.安全第一
B.預(yù)防為主
C.全力搶修
D.當(dāng)年復(fù)舊
A.全員防洪
B.科學(xué)防洪
C.團(tuán)結(jié)協(xié)作
D.局部利益服從全局利益
最新試題
接地跳線與接地體的距離不小于（）
隔離開(kāi)關(guān)的接觸電阻不大于（）Ω，接觸面涂工業(yè)凡士林。
（）在日常維修、養(yǎng)護(hù)、巡檢時(shí)，對(duì)管轄區(qū)段地面磁感應(yīng)器的外觀、設(shè)置地點(diǎn)須納入檢查范圍，建立專項(xiàng)技術(shù)臺(tái)賬。
優(yōu)良：絕緣部件（含空氣絕緣間隙）、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過(guò)（）者。
四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分（包括零部件）之間的距離最小不得小于（）
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車；隨車機(jī)械師確認(rèn)動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓（）分相無(wú)電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
接觸網(wǎng)線索上安裝絕緣護(hù)套時(shí)，其長(zhǎng)度選擇應(yīng)以防護(hù)點(diǎn)斷面為基準(zhǔn)，向兩側(cè)各延長(zhǎng)（）
在腕臂結(jié)構(gòu)處所，地線應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約（）mm的位置。
接觸線發(fā)生斷線事故之后，導(dǎo)線斷線損壞范圍較小，斷口兩側(cè)無(wú)較大損傷、變形，可以將折斷的導(dǎo)線拉起來(lái)，直接緊線對(duì)接做導(dǎo)線接頭，此方法只適用于導(dǎo)線斷線損壞范圍較小，斷頭的損壞不超過(guò)（）mm（斷頭兩側(cè)之和）。
直供方式（或全并聯(lián)AT供電方式）的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護(hù)裝置報(bào)文顯示的故障距離，查閱故標(biāo)對(duì)照表所對(duì)應(yīng)的支柱號(hào)、公里標(biāo)等，組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點(diǎn)前后（）公里范圍內(nèi)進(jìn)行查找。