A、依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章和標準發(fā)生變化的
B、應(yīng)急預(yù)案演練評估報告符合要求的
C、應(yīng)急組織指揮體系或者職責已經(jīng)調(diào)整的
D、行業(yè)主管部門要求的
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A、較大運營突發(fā)事件
B、重大運營突發(fā)事件
C、特重大運營突發(fā)事件
D、一般運營突發(fā)事件
A、任何時候
B、事故調(diào)查處理期間
C、檢查期間
D、談話期間
A、承運人責任險
B、第三者險
C、意外傷害保險
D、重大疾病保險
A、52
B、16
C、54
D、51
A、在職人員
B、生產(chǎn)人員
C、有關(guān)人員
D、作業(yè)人員
最新試題
（）是生產(chǎn)經(jīng)營活動的主體，也是安全生產(chǎn)工作責任的直接承擔主體
下列對于城市公共交通行車駕駛員的說法，錯誤的是（）
《生產(chǎn)安全事故報告調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故調(diào)查中需要進行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時間（）事故調(diào)查期限
《城市軌道交通消防安全管理》城市軌道運營單位應(yīng)組織建立消防安全例會制度，（）至少召開一次消防安全工作會議
下列不屬于氣體燃料汽車的是（）
現(xiàn)場評價末次會議由（）主持
下列關(guān)于安全生產(chǎn)費用的敘述正確的是（）
生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員上崗前應(yīng)接受培訓，掌握（），了解事故應(yīng)急處理措施，知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)
城市軌道交通行車調(diào)度員上崗后每年接受不少于（）的繼續(xù)教育，機械教育內(nèi)容包括理論和技能外，還應(yīng)包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)
設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車，最大車速小于（）