單項(xiàng)選擇題橡膠彈簧使用半年后,橡膠逐步開始老化,靜態(tài)撓度要減小()。
A、10%
B、20%
C、30%
D、40%
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1.單項(xiàng)選擇題一般認(rèn)為額定轉(zhuǎn)速高于()以上的屬于高速馬達(dá)。
A、100r/min
B、300r/min
C、500r/min
D、600r/min
2.單項(xiàng)選擇題軸箱下邊緣至下?lián)醢彘g的距離應(yīng)為()。
A、6—12mm
B、9—14mm
C、12—15mm
D、15—18mm
3.單項(xiàng)選擇題金屬螺旋彈簧兩端約有()作為支撐面,不起彈力作用,僅起傳遞載荷作用。
A、1/4圈
B、2/4圈
C、2/3圈
D、3/4圈
4.單項(xiàng)選擇題金屬螺旋彈簧最大工作載荷為()。
A、29kN
B、33kN
C、35kN
D、38kN
5.單項(xiàng)選擇題液壓減振器使用()后,要在專用實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行性能實(shí)驗(yàn)。
A、一年
B、二年
C、三年
D、四年
最新試題
清篩機(jī)的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置與其他車輛相比,有何特點(diǎn)?
題型:?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述PGM-48型線路打磨列車彈簧制動(dòng)緩解時(shí)的工作原理。
題型:?jiǎn)柎痤}
轉(zhuǎn)向架心盤總成起什么作用?
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液壓泵和液壓馬達(dá)的配流機(jī)構(gòu)的區(qū)別有哪些?
題型:?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)答PGM-48型線路打磨列車車體的設(shè)計(jì)要求及特點(diǎn)。
題型:?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述PGM-48型線路打磨列車與RGH20C型道岔打磨列車車體間牽引座的特點(diǎn)與區(qū)別。
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簡(jiǎn)述RGH20C型道岔打磨列車防火系統(tǒng)的組成及控制方式。
題型:?jiǎn)柎痤}
PGM-48型線路打磨列車基礎(chǔ)制動(dòng)采用了獨(dú)立的單元式基礎(chǔ)制動(dòng)裝置主要優(yōu)點(diǎn)是什么?
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SRM80清篩車轉(zhuǎn)向架的液壓減振器和枕簧有哪些作用?
題型:?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述RGH20C型道岔打磨列車消防系統(tǒng)熱探測(cè)裝置的作用。
題型:?jiǎn)柎痤}