A、-10－0Mpa
B、-5－0Mpa
C、0－+5Mpa
D、0－+10Mpa
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A、20Ω
B、30Ω
C、45Ω
D、90Ω
A、過(guò)大
B、正常
C、過(guò)小
D、發(fā)生了變化
最新試題
論述RGH20C型道岔打磨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障或計(jì)算機(jī)故障時(shí)如何起復(fù)打磨小車(chē)？
簡(jiǎn)述PGM-48型線路打磨列車(chē)彈簧制動(dòng)緩解時(shí)的工作原理。
簡(jiǎn)答PGM-48型線路打磨列車(chē)車(chē)體的設(shè)計(jì)要求及特點(diǎn)。
論述PGM-48型線路打磨列車(chē)與RGH20C型道岔打磨列車(chē)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)。
PGM-48型線路打磨列車(chē)彈簧制動(dòng)如何由自輪運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換為偏轉(zhuǎn)狀態(tài)？
簡(jiǎn)述車(chē)軸齒輪箱的工作原理。
簡(jiǎn)述PGM-48型線路打磨列車(chē)打磨機(jī)構(gòu)的標(biāo)定方法。
轉(zhuǎn)向架心盤(pán)總成起什么作用？
簡(jiǎn)述PGM-48型線路打磨列車(chē)檢查偏轉(zhuǎn)電機(jī)的方法。
簡(jiǎn)述高檔下動(dòng)力如何由驅(qū)動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)到車(chē)輪。