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在實際工作中為了減小撥道阻力，在無起道量的單項撥道作業(yè)時，也要設置（）左右的起道量。

PGM-48型線路打磨列車走行液壓泵每個排量控制電子閥由（）個電源插頭連接進行控制。

SRM80清篩車左、右側道砟分配板分配直接落到道床上或落到（）輸送帶后再撤落到道床上的道砟量。

PGM-48型線路打磨列車每個輪對有（）個橡膠減震器，主要起減震和提供導向的作業(yè)。

PGM-48型線路打磨列車相鄰兩車連接牽引座有（）個緩沖裝置。

當PGM-48型線路打磨列車液壓驅動停止按鈕顯示紅燈時，走行液壓馬達控制電磁閥電流表的讀數(shù)為（）安培。

SRM80清篩車每個車軸齒輪箱加注的抗磨液壓油T46為（）L。

PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺車連接處有（）個折角塞門，正常情況下應處于開啟狀態(tài)。

穩(wěn)定車的前司機室的設備發(fā)動機控制箱的箱號是（）。

SRM80清篩車分動齒輪箱加注的抗磨液壓油T46為（）L。