單項(xiàng)選擇題在()交貨條件下,承運(yùn)人接受貨主托運(yùn)貨物不足整箱,根據(jù)貨類性質(zhì)和到達(dá)地進(jìn)行分類整理,將共同目的地貨物集中拼裝入箱。
A.貨主倉庫
B.貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站
C.集裝箱堆場(chǎng)
D.集裝箱貨運(yùn)站
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1.單項(xiàng)選擇題集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)流程中()環(huán)節(jié)占據(jù)主導(dǎo)地位。
A.卸船與提貨
B.到貨通知
C.報(bào)關(guān)與報(bào)檢
D.單證處理
2.單項(xiàng)選擇題班輪航行線路的主要形式是()。
A.直達(dá)航線
B.來回航線
C.干支線結(jié)合航線
D.環(huán)形航線
3.單項(xiàng)選擇題班輪航線的技術(shù)參數(shù)主要由()決定。
A.船舶航行間隔
B.航線貨流量與方向
C.航線里程長度
D.港口停泊密度
4.單項(xiàng)選擇題船舶運(yùn)營成本中,主要的是()。
A.固定成本
B.變動(dòng)成本
C.燃料成本
D.各種費(fèi)用
5.單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)價(jià)的主體部分是()運(yùn)費(fèi)。
A.航線
B.全程
C.干線
D.基本
最新試題
DC集裝箱是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航次租船中,租船人須負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)和()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于影響航線選擇的港口因素是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
海上貨物運(yùn)輸中,裝貨單的英文縮寫是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引起貨差的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
日用百貨.食品.家用電器.通常用()來裝載。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在航空貨運(yùn)實(shí)務(wù)中,一般接單與接貨是同時(shí)進(jìn)行的。
題型:判斷題
一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物,貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé),這屬于整箱貨。
題型:判斷題
貨物積載因素和貨物密度正相關(guān)。
題型:判斷題
在航空貨代業(yè)務(wù)中,預(yù)訂艙與訂艙是一個(gè)相同的環(huán)節(jié)。
題型:判斷題