A.首檢.巡回檢.尾檢
B.自檢.互檢.專職檢
C.自檢.巡回檢.專職檢
D.首檢.中間檢.尾檢
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A.計(jì)劃.組織.指揮.協(xié)調(diào)
B.計(jì)劃.組織.指揮.控制
C.計(jì)劃.實(shí)施.檢查.處理
D.計(jì)劃.組織.檢查.控制
A.物質(zhì)
B.技術(shù)
C.人員
D.物質(zhì)，技術(shù)
A.鏜刀旋轉(zhuǎn)
B.鏜刀移動(dòng)
C.工件移動(dòng)
D.鏜刀進(jìn)給
A.超精加工
B.絎磨
C.研磨
D.拋光
A.一夾一頂
B.兩頂尖
C.三爪卡盤
D.電磁吸盤
最新試題
下列關(guān)于車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是（）。
利用軟卡爪裝夾軸套時(shí)，其特點(diǎn)不包括（）。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上，以外圓定位車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差，有效的預(yù)防措施是（）。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用（）切削。
一般的量具測(cè)量時(shí)，（）。
車薄壁工件時(shí)，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。
用三爪卡盤夾持工件加工時(shí)，一般不需校正，能（），使用方便。
加工平底孔時(shí)，先用麻花鉆鉆孔，再用平底鉆锪平，最后用（）車刀精車孔。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí)，將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在（）兩量爪之間，與兩量爪接觸。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí)，應(yīng)選用較小的切削用量，以減少（）。