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外貿吞吐量指的是我國與其他國家及地區(qū)之間貿易往來運進運出港口并經裝卸的貨（箱）數量，但不包括在我國港口中轉的轉口貿易貨（箱）數量。

對航行國際航線的船舶實行強制理貨。

在港城互相關聯接段，港口的發(fā)展帶動了與港口中轉運輸相關的海運代理、金融、保險等第三產業(yè)的發(fā)展，但是對城市的影響并沒有增強。

集裝箱運輸系統(tǒng)由（）子系統(tǒng)組成。

我國沿海港口采用的集裝箱堆場的堆箱規(guī)則基本是堆六過七的堆箱規(guī)則，而國外有的集裝箱碼頭最大對高層數已經達到九層。

國際（國外）貨物運輸段是國內運輸的延伸和擴展。

集裝箱運輸并不需要高額的初始投資，起步成本低。

集裝箱碼頭箱務管理的內容包括空箱管理、冷藏箱管理、危險品管理以及特種箱管理。

水陸兩種運輸方式銜接的節(jié)點不是唯一的。

在天然掩護不足的地點建港，需要建設防波堤，用以圍護足夠的水域防止波浪、海流等的侵蝕。