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汽油的自燃溫度比甲烷低得多。（）

焦炭塔頂壓力是渣油在塔內(nèi)停留而形成的。（）

內(nèi)能是儲(chǔ)存于物質(zhì)內(nèi)部的能量，由原子與分子的運(yùn)動(dòng)及彼此的相互作用而形成。（）

焦化蠟油殘?zhí)窟^大時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低循環(huán)比、加大進(jìn)料量。（）

分餾塔中段回流中斷時(shí)，柴油90％點(diǎn)溫度上升。（）

計(jì)算機(jī)屏幕報(bào)警點(diǎn)編號為紅色時(shí)，則表示該報(bào)警點(diǎn)為沒經(jīng)確認(rèn)的報(bào)警，為白色時(shí)，則表示該點(diǎn)已確認(rèn)，但仍有報(bào)警。（）

減壓渣油不存在活性硫，焦化設(shè)備被腐蝕是因?yàn)榻够に囘^程中產(chǎn)生的活性硫化物造成。（）

標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，氮?dú)獾拿芏葹?.251千克／立方米。（）

計(jì)算機(jī)屏幕報(bào)警點(diǎn)A為閃爍紅色時(shí)，則表示有新的報(bào)警出現(xiàn)，且沒有經(jīng)“ACK”確認(rèn)過。（）

加熱爐注水中斷時(shí)，爐出口溫度不變化。（）