A、油品密度
B、空氣濕度
C、油品流動(dòng)狀態(tài)
D、油品流速
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A、蒸汽（水）管線閥與油管線未加盲板
B、蒸汽（水）管線與油管線連接的閥門內(nèi)漏
C、用蒸汽掃線時(shí)
D、誤操作
A、輸送液體溫度高
B、轉(zhuǎn)子定子發(fā)生摩擦碰撞
C、電機(jī)轉(zhuǎn)軸不正
D、電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間長
A、線圈絕緣不好
B、磁隙不均勻或過大
C、冷卻散熱不好或環(huán)境溫度高
D、離心泵出口閥開度過小
A、油品加熱超溫度指標(biāo)
B、操作不當(dāng)，加熱前沒將冷凝水排凈
C、年久失修
D、冬季罐內(nèi)溫度低加熱器凍裂
A、雙方計(jì)量用密度不同
B、雙方計(jì)量用溫度不同
C、油品串入其它罐內(nèi)
D、管線或罐漏油
最新試題
帶壓汽車槽車充裝即將到量時(shí)，及時(shí)與送油崗位聯(lián)系，做好（）準(zhǔn)備，并適當(dāng)關(guān)小泵出口閥，以防物料的壓力過大造成意外事故。
裝卸油鶴管要求密閉性能好，不（）、不進(jìn)氣。
噴射真空泵工作時(shí)，吸入管內(nèi)液體在（）下連續(xù)不斷吸入吸入室（抽子）內(nèi)，再經(jīng)較大氣流排出擴(kuò)散管外。
帶壓汽車槽車卸液，按規(guī)定保留罐內(nèi)有（）MPa以上余壓，但余壓最高不得超過當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度下介質(zhì)的飽和蒸汽壓力。
帶壓汽車槽車裝車，應(yīng)由槽車（）控制槽車裝車量。
檢查液化氣槽車壓力，如果低于（）MPa則不能裝車。
噴射真空泵主要由擴(kuò)散管、吸入室、（）、連接板及連接管。
液化氣罐車在人孔蓋上裝有排凈檢查閥，滑管距罐（）mm，用于檢查罐裝量和卸車殘余量。
液化氣槽車緊急切斷閥如果油壓不上來，說明液壓力系統(tǒng)有（）。
帶壓汽車裝車過程中應(yīng)加強(qiáng)檢查及時(shí)處理，以防意外事故發(fā)生，具體檢查內(nèi)容有（）。