A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B.減振效果好
C.常用在對(duì)重側(cè)
D.安裝調(diào)整方便
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A.15mm鋼直
B.15mm水平
C.600mm鋼直
D.600mm水平
A.增加
B.減少
C.不變
D.變化
A.1
B.2
C.3
D.4
A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B.減振效果好
C.常用在對(duì)重側(cè)
D.安裝調(diào)整方便
A.電梯參數(shù)
B.轎廂稱(chēng)重
C.馬達(dá)參數(shù)
D.樓層參數(shù)
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最新試題
電梯安裝時(shí),轎廂體應(yīng)均勻放置在轎廂架上。
交流雙速雙繞組電動(dòng)機(jī)切換時(shí),通常采用Y-()接法。
VVVF電梯通常采用PWM逆變器。
晶閘管導(dǎo)通后,如斷開(kāi)控制信號(hào),晶閘管將阻斷。
編程器是PLC最重要的外圍設(shè)備,它一方面對(duì)PLC進(jìn)行編程,另一方面又能對(duì)PLC的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴和滾動(dòng)導(dǎo)靴都具有吸收沖擊減少轎廂震動(dòng)的作用。
F—D直流電梯主拖動(dòng)系統(tǒng)是通過(guò)電壓控制實(shí)現(xiàn)其對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。
籠型電動(dòng)機(jī)的過(guò)載系數(shù)?。ǎ?。
門(mén)導(dǎo)軌壓輪與門(mén)導(dǎo)軌底面間隙()mm。
當(dāng)電梯轎廂速度超過(guò)其額定速度的115%,限速器就必須起作用。