單項(xiàng)選擇題固定式成套配電裝置中斷路器和隔離開關(guān)之間一般裝設(shè)有機(jī)械聯(lián)鎖裝置,以防止(),保證人身和設(shè)備的安全。

A、錯(cuò)分錯(cuò)合斷路器
B、誤入帶電間隔
C、帶負(fù)荷操作隔離開關(guān)


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1.單項(xiàng)選擇題電流速斷保護(hù)是防止()故障的保護(hù)。

A、相間短路
B、單相接地短路
C、電路過載

2.多項(xiàng)選擇題RGCV型斷路器單元的標(biāo)準(zhǔn)單元一次電器有()等

A.斷路器
B.負(fù)荷開關(guān)
C.隔離開關(guān)
D.接地開關(guān)

3.多項(xiàng)選擇題低壓配電網(wǎng)裝設(shè)剩余電流保護(hù)器的作用,下列表述正確的是()。

A.有效的觸電防護(hù)措施
B.不能作為單獨(dú)的直接接觸觸電的防護(hù)手段
C.必須和基本防護(hù)措施一起配合起作用
D.能在規(guī)定條件下,當(dāng)電流值達(dá)到或超過給定的動(dòng)作電流值時(shí)有效地自動(dòng)切斷電源,起到人身觸電的防護(hù)作用
E.能作為單獨(dú)的直接接觸觸電的防護(hù)手段
F.剩余電流保護(hù)器只是在基本防護(hù)失效后發(fā)揮補(bǔ)充防護(hù)的作用

4.多項(xiàng)選擇題KYN28-10系列高壓開關(guān)拒小車推進(jìn)機(jī)構(gòu)與斷路器聯(lián)鎖功能包括()

A.斷路器在合間狀態(tài)時(shí),小車無法由定位狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)狀態(tài)
B.斷路器在分間狀態(tài)時(shí),小車無法由定位狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)狀態(tài)
C.當(dāng)小車來進(jìn)入定位位置或推進(jìn)搖把來拔出時(shí),斷路器不能合間
D.斷路器在合間狀態(tài)時(shí),小車可以由定位狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)狀態(tài)

5.多項(xiàng)選擇題在電氣設(shè)備上的工作,應(yīng)填用第一種工作票的工作包括:()

A.高壓設(shè)備上工作需要全部停電或部分停電者
B.二次系統(tǒng)和照明等回路上的工作,需要將高壓設(shè)備停電者或做安全措施者
C.高壓電力電纜需停電的工作
D.其他工作需要將高壓設(shè)備停電或要做安全措施者
E.控制盤和低壓配電盤、配電箱、電源千線上的工作

最新試題

工頻電壓升高大都在空載或輕載條件下發(fā)生,此時(shí)操作過電壓易發(fā)生,它們可能同時(shí)出現(xiàn)、相互疊加。所以在設(shè)計(jì)超高壓電網(wǎng)絕緣時(shí),應(yīng)考慮它們的聯(lián)合作用。()

題型:判斷題

消除或降低切斷空載線路過電壓采取的措施有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短分,一半持續(xù)時(shí)間在()秒內(nèi)的過電壓稱為操作過電壓;持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的過電壓則稱為暫時(shí)過電壓。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由于電力系統(tǒng)中某些內(nèi)部原因產(chǎn)生的過電壓稱為內(nèi)部過電壓。()

題型:判斷題

限制線性諧振過電壓方法是使回路脫離諧振狀態(tài)或增加回路損耗。()

題型:判斷題

限制電弧接地過電壓的措施有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

切除變壓器過電壓的措施主要為裝設(shè)磁吹避雷器或ZnO避雷器。()

題型:判斷題

甩負(fù)荷引起的工頻電壓升高原因是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列各項(xiàng)中屬于諧振過電壓主要特點(diǎn)的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

操作過電壓是因操作或故障引起的瞬間電壓升高,時(shí)間短。暫時(shí)過電壓是在瞬間過程完畢后出現(xiàn)的穩(wěn)態(tài)性質(zhì)的工頻電壓升高或諧振現(xiàn)象,持續(xù)時(shí)間比操作過電壓長(zhǎng)。()

題型:判斷題